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Moustache aligera la Lundi 27 y estrena el primer motor Bosch de buje

La nueva generación reduce 3,5 kilos respecto a la anterior y monta una batería de 360 Wh. La gama parte de 2.399 euros y ofrece transmisión por correa o cadena.

Foto: vía Bike
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Claves

  • La Lundi 27 incorpora el motor Bosch Hub Line de 45 Nm, el primero de buje trasero de la marca.
  • La batería extraíble de 360 Wh ofrece, según Moustache, más de 70 kilómetros de autonomía; la bicicleta reduce 3,5 kilos respecto a la anterior.
  • La gama ofrece correa de una velocidad o cambio de nueve marchas y parte de 2.399 euros; la edición limitada cuesta 2.899 euros.

Moustache ha actualizado para 2026 la Lundi 27, su bicicleta eléctrica urbana de cuadro bajo, con un diseño más ligero y un sistema eléctrico renovado. La principal novedad es el Bosch Hub Line, el primer motor de buje trasero de la marca alemana, integrado en la rueda posterior. El modelo mantiene el manillar característico de la familia Lundi y llega en dos configuraciones de transmisión. Bike sitúa el precio de partida en 2.399 euros.

El motor desarrolla un par máximo de 45 Nm y pesa 2,3 kilos, según los datos publicados por ebiketips. La energía procede de una batería Bosch PowerTube extraíble de 360 Wh y 2,1 kilos. Moustache anuncia una autonomía superior a los 70 kilómetros o cuatro horas de uso, cifras que dependen de las condiciones del recorrido y del nivel de asistencia. La batería puede cargarse al 50% en 54 minutos y completarse en una hora y 56 minutos, de acuerdo con los datos de la marca.

La nueva Lundi 27 pesa 3,5 kilos menos que la generación anterior, una reducción que, según Moustache, también busca facilitar las maniobras y mejorar la agilidad. La versión con correa declara 23,8 kilos y la de cadena, 24,1. Hay dos tallas: XS/S, para personas de entre 1,55 y 1,65 metros, y M/L, para alturas de 1,62 a 1,90. El peso máximo admitido para bicicleta, usuario y equipaje es de 150 kilos.

La opción Belt combina una correa Gates con una transmisión de una sola velocidad; la Chain equipa un cambio Shimano Cues de nueve velocidades. La primera se plantea para recorridos con menos desnivel y la segunda para quienes necesitan más desarrollos en zonas con pendientes. Ambas incorporan frenos de disco hidráulicos Shimano MT200, según ebiketips. Entre el equipamiento de serie figuran una tija con suspensión, portaequipajes, guardabarros y luces; el foco delantero ofrece 30 lux.

La marca también ofrece una Launch Edition limitada a 270 unidades numeradas, con acabado Chromatic Blue. Esta variante añade, entre otros elementos, un portaequipajes delantero MIK, un faro de 80 lux, el dispositivo Bosch ConnectModule y el soporte SmartphoneGrip. Bike publica un precio de 2.899 euros para esta edición. El mismo medio señala que Moustache desarrolla y ensambla la bicicleta en sus instalaciones de los Vosgos, en Francia.

Ciclosfera probó el modelo en París antes de su presentación y describió la asistencia del motor como suave y progresiva, además de destacar la comodidad durante el recorrido. En la presentación, los responsables del proyecto explicaron al medio que la nueva arquitectura buscaba ampliar el acceso a la experiencia de la marca sin renunciar al diseño ni al comportamiento de conducción. La actualización conserva así la silueta reconocible de la Lundi y cambia sobre todo el motor, el peso y las opciones de uso.

Cómo lo cuentan

  • Bikeespecializado: Detalla las especificaciones, los precios de la gama y el equipamiento de la edición limitada.
  • ebiketipsespecializado: Pone el foco en las características técnicas del motor y la batería, y compara las dos transmisiones.
  • Ciclosferaespecializado: Relata la prueba de la bicicleta en París y recoge la explicación de Moustache sobre el objetivo del rediseño.

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