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Montaña · Nueva e-MTB

Canyon presenta la Spectral:ON, una e-MTB de hasta 1.500 vatios

La nueva generación monta un motor Avinox M2S de 150 Nm y una batería de 700 Wh. La primera versión cuesta 6.999 euros y la futura LTD pesará 20,8 kilos.

Foto: vía Híbridos y Eléctricos
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Claves

  • El motor Avinox M2S ofrece hasta 1.500 W de potencia máxima y 150 Nm de par; en Europa su potencia nominal es de 250 W y la asistencia se corta a 25 km/h.
  • La batería tiene 700 Wh. La CF 9 AXS pesa 21,7 kilos en talla M y cuesta 6.999 euros; la futura LTD declara 20,8 kilos.
  • La nueva generación incorpora cuadro de carbono rediseñado, recorridos de 160/155 mm y configuración mullet, adaptable a dos ruedas de 29 pulgadas.

Canyon ha renovado su bicicleta eléctrica de montaña Spectral:ON CF con un motor Avinox M2S que alcanza 1.500 vatios de potencia máxima y 150 Nm de par. El nuevo sistema sustituye al Shimano EP801 de la generación anterior y se integra en un cuadro de carbono rediseñado. En Europa, la potencia nominal se mantiene en 250 vatios y la asistencia deja de funcionar al superar los 25 km/h, según las especificaciones del motor.

La batería FP700 tiene 700 Wh, cien menos que la del modelo precedente, pero Canyon le atribuye una autonomía de hasta 144 kilómetros en modo Eco. La marca advierte de que la distancia real depende, entre otros factores, del terreno y del nivel de asistencia. Con el cargador rápido opcional de 12 A, la batería alcanza el 80% en una hora y 16 minutos; su carga completa puede realizarse en menos de dos horas, según la información publicada por Híbridos y Eléctricos.

La reducción de peso es uno de los cambios principales: la versión LTD, que llegará más adelante, declara 20,8 kilos. La Spectral:ON CF 9 AXS, disponible ya, pesa 21,7 kilos en talla M. Canyon cifra en 2,9 kilos el peso del cuadro de carbono en esa talla. La bicicleta conserva 160 milímetros de recorrido delantero y 155 traseros, y se vende de serie con rueda delantera de 29 pulgadas y trasera de 27,5. Un sistema flip-chip permite montar también una rueda de 29 pulgadas detrás.

La geometría revisada incluye un ángulo de dirección de 64 grados y uno efectivo del tubo del sillín de 78,5 grados. Canyon ha alargado el reach alrededor de 10 milímetros por talla y ha modificado la cinemática de la suspensión. La marca orienta el cuadro a un uso exigente de enduro y asegura que los cambios buscan combinar estabilidad en los descensos con eficiencia al pedalear.

La versión de lanzamiento, la CF 9 AXS, cuesta 6.999 euros e incluye suspensiones Fox Factory, cambio electrónico SRAM X0 Eagle AXS y frenos SRAM Maven Silver. La gama se ampliará con otros montajes entre noviembre de 2026 y enero de 2027, incluida la LTD. La renovación sustituye tanto a la Spectral:ON con motor Shimano como a la variante Spectral:ONfly, de asistencia más ligera, según la publicación alemana E-Mountainbike.

E-Mountainbike probó durante tres días la CF 9 en las montañas de Aosta, en Italia. La revista destacó soluciones como el flip-chip y el guiado interno de los cables, y valoró la relación entre equipamiento y precio. Entre los puntos a tener en cuenta, señaló que las carcasas EXO de los neumáticos están más orientadas a ciclistas ligeros y que los frenos ofrecen poco mordiente inicial. La publicación describe la nueva bicicleta como una propuesta que busca reunir la asistencia de alta potencia con un peso relativamente bajo.

Cómo lo cuentan

  • Híbridos y Eléctricosespecializado: Subraya el salto de potencia y la reducción de peso, además de precisar la diferencia entre potencia máxima y nominal.
  • Bikeespecializado: Se centra en la renovación técnica: cuadro, geometría, suspensión y opciones de rueda.
  • E-Mountainbikeespecializado: Presenta una prueba práctica de la CF 9 y recoge tanto soluciones valoradas como aspectos mejorables.

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