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Economía · Automoción europea

Las marcas europeas recuperan iniciativa frente a los fabricantes chinos en París

Los grandes grupos occidentales presentan modelos eléctricos asequibles en el Salón del Automóvil, mientras la cuota china en Europa se ha triplicado hasta el 10 %, según El Mundo.

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Los fabricantes europeos han recuperado protagonismo en el Salón del Automóvil de París, que cierra mañana. Grupos como Renault, Stellantis y el Grupo Volkswagen han mostrado modelos eléctricos de precio contenido. Entre ellos figura el Citroën 2CV, que llegará a Europa en 2028 por unos 15.000 euros.

Las marcas chinas, con BYD y MG como principales exponentes, han triplicado su cuota en el Viejo Continente en dos años, según El Mundo, y varias de ellas han anunciado su desembarco en Europa en 2027. Por su parte, Francia y Alemania han anunciado un acuerdo para proteger y potenciar la industria local, según 20minutos.

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Cómo lo cuentan

  • El Mundocentroderecha: Destaca la recuperación de Renault, Stellantis y Volkswagen en el salón y el peso de las marcas chinas, con el énfasis en los modelos icónicos y la herencia de marca.
  • 20minutoscentro: Pone el foco en los modelos asequibles y en el acuerdo franco-alemán para proteger la industria local, presentándolo como una respuesta de los fabricantes europeos al avance chino.

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